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Profi-Set zum Trennen und Öffnen von Steckverbindern von Kraftstoff- und Klimaanlagen
zum schnellen und professionellen Reinigen und Spülen von Kühlsystemen
keine Lösungsmittel oder aggressiven Chemikalien notwendig
Profi-Set zum Trennen und Öffnen von Steckverbindern von Kraftstoff- und Klimaanlagen
optischer Prüfer mit verschiedenen Funktionen:
Länge: 220 mm
Die Backe ist 45° abgewinkelt für Schlauchschellen an schwer zugänglichen Stellen.
max. Öffnung ca. 60 mm.
zum Abdrücken und Befüllen von Kühlsystemen
erleichtert das Auffinden von Undichtigkeiten
und ermöglicht ein leichtes, luftblasenfreies Befüllen
auch schwer befüllbarer Kühlsysteme
Ermöglicht mit 3/8 "Antrieb die Verwendung eines Drehmomentschlüssels
Geeignet zur Befestigung der Klemmbänder an den Achsmanschetten
Zur Verwendung mit Edelstahlklemmbändern der Achsmanschetten
Länge 255mm
robuste und bruchfeste Kunststoffausführung
Messbereich 0 bis -40°C
Material:Kunststof
Temperatur 200 ° C
Kühlerdruckprüfung Pumpe mit Druckanzeige von 0 bis 2,5 bar (tolerance +/- 2%)
Adaptern R 123 / R 124, Adapternr R 123 / R 125
Darf in keiner Werkstatt fehlen.
Auch zu unseren Werkzeugwagen erhältlich.
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Geeignet für die 1,0-Liter-3-Zylinder-Benzinmotoren von Volkswagen
sowie für die neuen VAG 1.2, 1.4 TSi-Motoren mit Riemenantrieb und auch den 1.4 TSi ACT.
Für Personen gedacht, die gegen Latex und Pudermittel allergisch sind.
100 Stück Packung
passend für 2.7 und 3.0 V6 Modelle von Audi (A4, A5, A6, AB, Q5, Q7) und VW (Touareg, Phaeton.)
Enthält spezielle Adapter zum Drehen und Positionieren der Kurbelwelle relativ zum Zylinderkopf.
A:Nockenwellen-Ausrichtwerkzeug (2) 12V oem T10123
B:Kurbelwellen-Arretierwerkzeug 6V/12 oem T10121
C:Nockenwellen-Ausrichtwerkzeug 6V oem T10120
Anzeiger zum Einstellen des oberen Totpunkts des Zylinders durch Einschrauben in das Zündkerzenloch.
Funktioniert mit den meisten Messuhren.
Steuersperre zum Einstellen der Position der Nockenwelle und Kurbelwelle in 4-Zylinder-1,8/2,0-TSI/TFSI-Benzinmotoren mit der Kennzeichnung EA888 (2006–2013).



















