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Professionelles Steuerzeiten-Set zum Einstellen der Motorsteuerung von Ford 1.0 EcoBoost und 1.0 SCTi EcoBoost Modellen ab 2018.
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Set zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemenwechsel.
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zum Einstellen und Blockieren von Motoren mit der neuen Twin Air Turbo-Emissionstechnologie geeignet sind
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Set zum Sperren und Einstellen der Steuerzeiten bei 3-Zylinder 1.0 Benzinmotoren in VW UP und Polo, Skoda Citigo und Fabia, Seat Mii ab 2011.
Es dient auch zum Arretieren und Einstellen der Steuerzeiten beim Riemenwechsel bei 1.2/1.4 TSI/TFSI/TGI und 1.4 TSI ACT Vierzylindermotoren.
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Motoren : TDI CR 1.2,1.6,2.0,2.7,3.0,4.0,4.2
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Innengewinde: M27 * 1,5
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Für die gesamte Palette der eco FLEX 1.6 Dieselmotoren
Modelle : Meriva-B, Mokka, Zafira-C Tourer (13-16)
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Werkzeug zum Arretieren des Steuerkettenspanners sowie von Motorwellen wie Nockenwelle und Kurbelwelle beim Steuerkettenwechsel oder bei der Motorreparatur.
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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hält das Zahnrad während der Montage der Einpritzpumpe fest
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Arretierung des ovalen Kurbelwellen-Zahnriemenrades z.B. beim Wechseln des Zahnriemens,
Prüfen und Einstellen der Nockenwellen-Steuerzeiten.
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Motortypen: 1.0 Eco Boost (Econetic/SCTi) 3 Zylinder
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Instrumente zum Einstellen von Variatoren - Aktuatoren + Kette + Hauptkettenspannung + Spannschloss. Das Kit C01/0052 wird auch benötigt, um die Nockenwellen allein zu arretieren.
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für Ford-Dieselmotoren mit einem Hubraum von 1,4 bis 2,0.
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