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Zum Arretieren der Kurbelwelle der BMW N47 (2.0L) und N57 (3.0L) Dieselmotoren die ab 2007 eingesetzt wurden.
Im Besonderen beim Austausch oder bei der Reparatur der sekundären Antriebsketten erforderlich.
OEM: 114-320.
Fahrzeugmodelle:
BMW 1er Reihe E81/82/87/88: 116d (2008-2012),118d (2007-2012), 120d (2007-2014), 123d (2007-2014)
BMW 1er Reihe F22: 218d (2011-2014), 220d (2011-2014), 225d (2011-2014)
BMW 3er Reihe E90/91/92/93: 316d (2007-2012), 318d (2007-2014), 320d (2007-2012), 325d (2010-2012), 330d (2008-2014)
BMW 5er Reihe E60/61: 520d (2007-2010)
BMW 5er Reihe F10/11: 525d (2010-2013), 530d (2010-2013), 530d xDrive (2011-2015), 535d (2010-2013), 535d xDrive (2011-2015), M550d xDrive (2012-2015)
BMW 5er Reihe F07: 535d GT (2009-2015)
BMW 7er Reihe F01/02/04: 730d (2008-2012), 740d (2009-2012), 750d xDrive (2012-2015)
BMW X1 E84: 18d sDrive (2009-2015), 20d sDrive (2009-2015), 18d xDrive (2009-2015), 20d xDrive (2009-2015), 23d xDrive (2009-2012)
BMW X3 E83: 2.0d (2007-2008), 18d xDrive (2008-2010)
BMW X5 E70: 3.0d xDrive (2010-2013), 40d (2010-2013)
BMW X6 E71/71: 30d xDrive (2010-2014), 40d xDrive (2010-2014)
Motorkennungen:
2.0: N47D20C, N47D20D
2.0D: N47; D20A, D20A/KO, D20B, D20B/T0, D20C, D20O0, D20O1, D20U0, D20U1 D20K1
3.0D: N57; D30U0, D30O0, D30O1, D30T0, D20T0, D30A, D30A/O0, D30B , D30B/T1, D30C, D30C/S1, D30A0/O0, D30A0/O1
