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Kit zum Einstellen und Anpassen der Steuerzeiten bei 3-Zylinder-Ford-1,5-Duratec-Motoren.
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1/2" Aufnahme
Hochleistungs Doppelhammer Schlagwerk
2,15 kg
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Ford: Fiesta, Puma, Focus, Focus C-MAX, Escort, Orion, Mondeo, Cougar, Courier, Transit Cinnect, Fusion, Tourneo Connect
Mazda: 121
Volvo: S40, V50, C30
Motoren: Benzin 1,25, 1,4, 1,6, 1,7 , 1,8, 16V
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Made in EU by CASTEX
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FORD: Transit, 2.2TDCi-Motoren ab 2006.
Peugeot , Citroen HDi, Fiat Ducato JTD
Made in EU by CASTEX
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1/2"
1600 nm
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„Twin Hammer“-System
660 NM
5-stufige Luftstromregulierung
Gewicht 2,6 kg
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Länge: 12 cm
Gew. 0,54 kg
NM: 27 nm
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(2x) Einspritzpumpen-Arretierstift
(1×) Schwungrad-Arretierstift
(1x) Spanner-Haltewerkzeug
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1,0L 3-Zylinder, mit 74 KW / 88 KW / 92 KW / 103 KW, verbaut z. B. bei Fiesta / Focus / B-MAX / EcoSport.
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Ford 1,5 l EcoBoost 3 Zylinder Benzin ab 2018 (mit Motoren: Y1DA, Y2DA, YZDA, YZJA).
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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Zahnriemensperre Ford 2.0 D Eco Blue
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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für 2,2 CR-Dieselmotoren mit Kettenantrieb (2006-2011)
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Zum Einstellen und Überprüfen der Steuerzeiten von Ford 1,5L 3-Zylinder-Duratec-Motoren.
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2. Generation
BITURBO Technologie
Luftmotor mit 8-Lamellen sorgt für maximales Drehmoment
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mit Hochleistungs-Doppelhammer-Schlagwerk
kraftvolles maximales Lösemoment von 1650 Nm bei gleichzeitig kompakter Bauweise
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