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Spezialwerkzeug zum Blockieren von Fiat 1,0-l- und 1,3-l-Benzinmotoren beim Austausch der Steuerkette, des Zylinderkopfs oder der Nockenwelle.
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FIAT Panda, Idea, Doblo
OPEL Agila, Corsa, Astra H, Tigra B, Meriva
FIAT
ALFA ROMEO 147, 156
OPEL Astra, Vectra, Signum, Zafira
DIESEL MOTOREN
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FORD: Transit, 2.2TDCi-Motoren ab 2006.
Peugeot , Citroen HDi, Fiat Ducato JTD
Made in EU by CASTEX
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Problemloser Riemenwechsel und geringe Abmessungen des Schlüssels ermöglichen den Einsatz an schwer zugänglichen Stellen.
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Motorcode: EXF
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Fiat: 1.9 D/TD, 2.4D
Alfa Romeo: 1.9 JTD 8V, 1.9 JTD 16V, 2.4 JTD 10V, 2.4 JTD 20V
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Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD. Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Mercedes:
Motor 1.8, 2.0, 2.1, 2.2, 2.3, 2.5, 2.7, 2.8, 2.9, 3.0, 3.2, 3.5 (83-07)
Model: 190, 190E, C, E, G, M, SL, CLK, SLK, Vito
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Motor: 1.2 16V
Model: Bravo, Brava, Punto, Stilo
Motorcode: 176 B9 000, 182 B2. 000, 188 A5 000
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Der MultiAir-Motor ersetzt die Einlassnockenwelle durch ein elektrohydraulisches System, das die Einlassventile betätigt.
• Dieses Kit ist erforderlich, um die Motorsteuerung beim Riemenwechsel einzustellen.
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zum Einstellen der Steuerzeiten
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Alfa Romeo: 159, Brera (09-12), Giuletta (10-15), Spider (09-11), Lancia Delta (09-15)
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Chrysler Grand Voyager
Jeep Wrangler, Jepp Cherokee
Dodge Nitro
2.8L CRD
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Fiat : 500 (07-12), Doblo/Cargo (05-10)/Grande Punto (07-12)/Idea (04-12), Linea (07-11), Panda EVO2 (05-11), Punto EVO (09-12)
Ford : Ka (09-12)
Lancia : Ypsilon (06-11), Musa (05-12)
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Alfa Romeo und Fiat Benzin:
Motoren : 1.4.1.6,1.8,2.0 12/16 / 20v
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Alfa Romeo, Fiat und Lancia 1.2 16V / 1.4 16v / 1.4 T-Jet
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zum professionellen Einstellen, Anpassen und Blockieren der Motorsteuerung von Fiat und Jepp Renegade (Benziner (2018-2022- > ).
OEM: 2063500090, 2064000090, 206300090
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