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Das Kraftstoffdruck-Messset für Benzineinspritzsysteme eignet sich für alle Einspritzsysteme, die zur Messung des Benzindrucks ausgelegt sind. Es besteht aus zwei Manometern mit MPa-, BAR- und PSI-Bereichen, einem benzinbeständigen flexiblen Schlauch mit Entlüftungsventil, einem T-Stück mit Kugelhahn, Druckschläuchen und etwa einem Dutzend verschiedener Reduzierstücke.
0-10 bar.
Motor Einstell Werkzeug Jaguar Land Rover PSA 2.7 / 3.0 TD V6
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Motor-Einstellwerkzeug für Jaguar, Land Rover 2.7, 3.0 TD V6
Motor Einstell Werkzeug PSA Ford Volvo 1.4D / 1.5D / 1.6D HDi / TDCi
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für den Zahnriemenwechsel bei Ford 1.5, PSA 1.4 (DV4) und 1.6 (DV6) Dieselmotoren in Citroen-, Peugeot-, Ford-, Mazda-, Suzuki-, Toyota- und Volvo-Modellen.
zum Überprüfen und Einstellen der Motorsteuerzeiten
die Bestimmung des Rücklaufvolumens erfolgt entweder über Glaskolben oder die Messbehälter
für Common-Rail-Motoren, bis zu 8 Einspritzdüsen
Einstellen des Einspritzwinkels von Einspritzpumpen der Marken Bosh, Lukas, Nippon und Denso in PKW-Dieselmotoren:
Prüfgerät zum Ermitteln undichter Zylinderkopfdichtungen, inkl. 250 ml blauer Kontrastflüssigkeit.
Citroën AX, Berlingo, BX, C5, C15, C25, Dispatch, Evasion, Jumper,Jumpy, Relay, Saxo, Synergie, Visa, Xsara, Xantia, XM, XJR, ZX, etc.
Peugeot 106, 205, 306, 405, 406, 605, 806, J5, Boxer, Expert, Partner, Solara, Talbot Expres, Talbot Horizon, etc.
PSA Benzinmotoren 1.9 - 1.1 - 1.4 - 1.6 - 1.8 - 1.9 - 2.0 - 1.6 - 1.8 - 2.0 - 2.2 16V (Turbo und Doppelnockenwelle)
PSA Dieselmotoren 1.4 - 1.5 - 1.7 - 1.8 - 1.9 - 2.1 - 2.5 D / TD / TDI - 1.4 - 1.6 - 2.0 - 2.2 HDI
geeignet für baugleiche Motoren in Fiat, Ford, Nissan, Renault, Rover, Toyota, etc.
N13, N14, N16, N18, EP3, EP6
Motor Einstelwerkzeug 2.2 TDCI HDI JTD Ford Fiat Citroen Peugeot
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FORD: Transit, 2.2TDCi-Motoren ab 2006.
Peugeot , Citroen HDi, Fiat Ducato JTD
Made in EU by CASTEX
Der Tester spritzt Druckluft in den Zylinder und misst die austretende Luftmenge. Dies hilft bei der Identifizierung von Problemen wie verschlissenen Kolbenringen, undichten Ventilen oder einer beschädigten Kopfdichtung.
zur Untersuchung und Überprüfung des Zylinderverschleißes in einem Automotor.
Damit können Sie Undichtigkeiten, Fehleinstellungen oder Verstopfungen im Kraftstoffsystem erkennen.