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Ergänzung zu Artikel: C01/0275
ermöglicht das Einstellen und Überprüfen der Nockenwellensteuerzeiten bei älteren TSI-Benzinmotoren (3 und 4 Zylinder) des Volkswagen-Konzerns.
Sie sollten in Verbindung mit dem Kit C01/0275 verwendet werden
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Einstellen und Überprüfen der Motorsteuerung von 4-Zylinder-TSI-Benzinmotoren des Volkswagen-Konzerns EA 211 zu ermöglichen, ohne dass er dazu computergestützte Steuerungswerkzeuge benötigt.
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Im Kit ist außerdem ein Adapter zum Arretieren des Nockenwellenrades enthalten.
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3/4" - 1"
Treiber: 3/4″
Höhe: 63 mm
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Gesamtlänge 510 mm, CrV-Material, 24 Zähne, Kopf in schwarzer Ausführung, Griff verchromt.
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OEM-Nummer T10123
OEM-Nummer: T10120
OEM-Nummer T10121
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1'' 6-kant Kraft-Steckschlüsseleinsätze
80 - 85 - 90 - 95 - 100 - 105 mm
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Bruttogewicht 4466 g
Drehmoment max. 2515 Nm
Länge 660 mm
Material Chrom-Molybdän-Stahl
Zähne 24
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Die Buchse ist aus Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt, was eine sehr lange Lebensdauer garantiert
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mit USB Power Bank Funktion (Laden von externen Geräten)
inklusive automatisch abschaltbarer Ladestation
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bei VAG 1,8 und 2,0 TSi / TFSi-Motoren mit einer Zentralschraube arretiert.
Die Mittelschraube klemmt das Steuerkettenrad an der Kurbelwelle fest.
Die Sperrzähne an den Zahnradflächen und am Ende der Kurbelwelle werden nur durch die Klemmkraft der Mittelschraube des Schwingungsdämpfers in Position gehalten.
Da am Kettenrad keine Keilnut vorhanden ist, geht die Position der Nockenwellensteuerung verloren, wenn die Zentralschraube entfernt und der Motor gedreht wird.
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für EA839-Motoren der neuesten Generation mit 2,9-Liter- und 3,0-Liter-TFSI-Benzinmotoren
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Größe: 65 mm
Antrieb: 3/4″
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