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Inbus Schlüssel extra lang:
1/16" 5/64" 3/32" 1/8" 5/32" 3/16" 1/4" 5/16" 3/8"
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speziell für die Bremssattel-Verschraubung an Mercedes-Benz ML-Klasse, Typ 166, Bj. 2011
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inklusive Sondergröße für Tesla
inklusive Sonderprofil für Mercedes, Hyundai und Kia
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feinverzahnt mit 72 Zähnen
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für Hand- und Schlagschrauberbetrieb geeignet
speziell für Antriebswellen
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für Hand- und Schlagschrauberbetrieb geeignet
Chrom-Molybdän-Stahl
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Abmessungen: 3/8″ x 14 mm x 250 l.
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Die Arretierungsfunktion zum Ausfahren des Ratschenkörpers erfolgt durch Drehen des Griffes im Uhrzeigersinn. Das Entriegeln erfolgt durch Drehen des Griffs gegen den Uhrzeigersinn.
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Spezielle Stehbolzen durch Nabenrollen ermöglichen das Ausdrehen von beschädigten oder abgebrochenen Stehbolzen.
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mit erhöhter Haltbarkeit und sehr niedrigem Profil, wodurch sie sich von anderen Standard-Steckschlüsseln abheben.
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Stecknuss: 1/2″
Länge: 60cm
Konstruktionsmaterial: CrV-Stahl
Gelenkwinkel: 180°
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zur Verlängerung eines Gabelschlüssels wenn mehr Hebelkraft erforderlich ist, um festsitzende Bauteile zu lösen, zusätzliche Hebelwirkung durch einen anderen Gabelschlüssel oder einer Ratsche.
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umschaltbar
Freilaufmechanismus
unverlierbarem Durchsteckvierkant für Rechts- und Linksanzug
hochglanz verchromt
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durch Doppel-Pin-Technik sehr robust
extrem schlanker Kopf
fein verzahnter 80-Zahn Ratschenmechanismus
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zum Blockieren der Kurbelwelle und Nockenwelle
zum Beispiel für Wechsel der Steuerkette oder des Steuerkettenspanners, etc.
für Benzin-Motoren 1.8, 2.0 und 2.3l (C-Klasse, E-Klasse, SLK)
für Diesel-Motoren 2.0, 2.2, 2.7, 3.3, 4.0 Cdi, wie auch 2.0, 2.2, 2.5, 2.9, 3.0 D und TD
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10 teilig
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L: 75mm
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Länge: 330 - 500 mm
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TS-Profil (für Torx Plus)/Fünfstern mit Bohrung TS10 - TS15 - TS20 - TS25 - TS27 - TS30 - TS40 - TS45 - TS50
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2 x Absteckdorne zum Blockieren des Pumpenrades der Dieseleinspritzpumpe oder der Nockenwelle.
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