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zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle
bei Zahriemenwechsel oder Motorreparatur
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Demontage und Montage des 4- / 3-Wege Zentralventiles der Nockenwellenverstellung
1,8 und 2,0 TFSI TSI GLI
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zum Zurückdrücken des Steuerkettenspanners ohne Demontage der vorderen Motorabdeckung
für alle TFSi Motoren ab Baujahr 2007
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für 4 Zylinder 1.4 Liter TFSI, TSi und TSi Blue Motion Motoren
(Turbo und Kompressor)
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Smart, Opel Astra G und Zafira
Citroën, Renault und Peugeot
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OEM-Code T10414
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1,2, 1,4, 1,9 TDI
Baujahr 1998 - 2005
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Zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle
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Verriegelungswerkzeug zum Verriegeln der Nockenwelle beim Auswechseln des Zahnriemens.
Anwendbar mit 4-Zylinder-16-V-Einspritzmotoren von Audi, Seat, Skoda und VW:
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Auch geeignet für die VAG ASZ und ASZ1 Motoren in der Ford Galaxy.
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Motorcodes:
CBZA
CBZB
CBZC
CPGB
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360 ° drehbar
Wende-Ratsche
Kapazität: 40 - 68 mm
Länge: 270 mm
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aus Chrom-Vanadium-Stahl gefertigt, schwarz brüniert
zum Lösen und Anziehen der Verschraubung des Bremssattels am Bremssattelträger
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Warum Bremsflüssigkeit wechseln:
Bremsflüssigkeit hat die Eigenschaft, Wasser anzuziehen
Die Bremsflüssigkeit kann heiß werden, wodurch das Wasser darin kochen kann
Das bedeutet Luftblasen und damit: Bremskraftverlust!
Wasser in der Bremsflüssigkeit verursacht auch Korrosion (Rost) im Bremssystem
Korrosion hat negative Folgen wie festsitzende Bremszylinder und Undichtigkeiten
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Spezialwerkzeuge zum Austausch der Steuerkette für VAG 1.4 & 1.6 TFSI / FSI
Dieses Set enthält keine Messuhr. Die Messuhr ist unter der Artikelnummer WT-2551 erhältlich
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für 1.6 und 2.0 TDI Motoren
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