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zum Aus-/Einbau der Steuerkette(n).
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Ein Schlüssel für die Hochdruckpumpe und zur Demontage des Zahnrads bei VAG-Fahrzeugen mit 1,4-, 1,6- und 2,0-Liter-TDi-Motoren.
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Universeller Bremsentlüftungsadapter.
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Speziell entwickelter Werkzeugsatz zum Ausrichten, Arretieren und Einstellen der Nockenwelle.
• Mit einer Nockenwellen-Einstellnuss. VW-Nummer. T40058
• Mit 2 Nockenwellen-Stoppstiften. VW-Nummer. T40071
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Speziell entwickelt, um die Antriebsräder der Steuerkette beim Ein- und Ausbau des Schwingungsdämpfers am VAG 1,8/2,0 TFSi/TSi EA888-Motor zu befestigen
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für die 1,2-, 1,4- und 1,6-Benzinmotoren
für Volkswagen-Audi-Konzern- Motoren von 2003 bis 2015
Der Werkzeugsatz enthält die Messuhr und den Adapter, die erforderlich sind, um den oberen Totpunkt der aufgeführten
Motoren genau zu ermitteln
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Gesamtlänge: 23 cm
Spitze mit Borsten (Länge): 12,5 cm
Kunststoffgriff (Länge): 9,5 cm
Borstenlänge: 3,5 cm
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3-in-1-Rohrbieger. Konzipiert zum Biegen von Rohren mit Durchmessern: 6 mm, 8 mm, 10 mm.
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Spezialschlüssel für die Demontage und Montage von Bremssätteln in den Fahrzeugen AUDI A5, A6L, Q5 und Q7 ab 2017.
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Kurbelwellensperre (Sicherungsstift)
AUDI VW 2.4 2.8 30V 2.7 TURBO
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Audi 3.0 V6 Kurbelwellensperre (Sicherungsstift).
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VW Golf, Golf Plus, Jetta, Eos, Scirocco, Tiguan, Passat (03-11), AUDI A3, S3, A5, A6, TT (03-11), SEAT Ibiza, Leon, Altea/XL,Exeo(04-11) SKODA FabiaII, Oktavia II, Roomster, SuperbII (04-11)
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konzipiert für den schnellen Einbau oder Ausbau von Bremskolben aus der Bremssattelvorrichtung, ohne den selbstdichtenden Ring oder den Kolben zu beschädigen.
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Ein leichtes, handliches, auf die Bremsflüssigkeit abgestimmtes Set mit Veturi-System, dank dem ein Vakuum erzeugt wird, das die Entlüftung des Bremssystems ermöglicht.
Dank der Universalspitze (Gummi) kann das Gerät in den meisten Autos verwendet werden.
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Anzeiger zum Einstellen des oberen Totpunkts des Zylinders durch Einschrauben in das Zündkerzenloch.
Funktioniert mit den meisten Messuhren.
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