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Zum Halten des Schwungrads beim Entfernen oder Installieren der Kurbelwellendämpfer-Riemenscheibe.
Installieren Sie das Arretierwerkzeug, um das Schwungrad nach dem Entfernen des Anlassers zu halten.
Alfa Romeo: 159, Brera (09-12), Giuletta (10-15), Spider (09-11), Lancia Delta (09-15)
Chrysler Grand Voyager
Jeep Wrangler, Jepp Cherokee
Dodge Nitro
2.8L CRD
OEM BMW 11 9 540
11 9 590
OEM PSA 0197-A3 0197-A1 0197-B
Fiat : 500 (07-12), Doblo/Cargo (05-10)/Grande Punto (07-12)/Idea (04-12), Linea (07-11), Panda EVO2 (05-11), Punto EVO (09-12)
Ford : Ka (09-12)
Lancia : Ypsilon (06-11), Musa (05-12)
Motoren: 1.7D, 2.5D, TD/TDS M41/M51
Modelle: 318TDS, 325TDS, 525TDS, 725TDS (94–03)
OEM-Codes: 174T1, 256T1
Speziell entwickelt, um die Position der Nockenwellenscheibe zu korrigieren
Kein Latex, allergiefrei
• Langlebig und leicht zu tragen
• Hervorragende Empfindlichkeit
• Hervorragende Durchstoß- und Abriebfestigkeit
• Hervorragende Ölbeständigkeit
GRÖSSE: M
Maße : 200 mm, 300 mm, 450 mm, 600 mm
BMW: N12 (1,4 VTI/1,5 VTI); N14 (1,6THP)
PSA: EP3 – EP6 – EWP6DT – EWP6DTS
zum Einstellen/Blockieren der Kurbelwelle bei Arbeiten am Nockenwellenantrieb oder Austausch der Zylinderkopfdichtung, bei TDI-Common-Rail-Motoren.
OEM 116310
11 6 310
06.11.310