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Set zur Demontage der Ventile der Nockenwelle, der Kette der Kurbelwelle, zum Wechsel der Steuerkette sowie zum Arretieren und Einstellen der Steuerung in entsprechender Lage.
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Angepasst an Motoren mit Benzindirekteinspritzung mit Kettenantrieb.
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bei Opel- und Chevrolet 2.0L-Motoren mit SOHC 16V-Code geeignet
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ASTA Einstellwerkzeug mit allen wichtigen Elementen um die Nockenwelle sowie Schwungrad zu fixieren um einen sicheren Austausch der Steuerkette bei BMW Motoren B38, B46 und B48 zu gewährleisten.
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Zum Ausrichten und Einstellen der Nockenwelle mit Hilfe einer Nockenwellen-Einstellbuchse. VW-T40058 sowie 2x Nockenwellenstoppstiften - T40071
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Fixierung der Steuerzeit bei 1.0Liter, 3 Zylinder Turbo EcoBoost Motoren von FORD ab 2012-2015
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6 teilig
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450 mm Klingenlänge
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Spezialstahllegierung CV
3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 10 – 12 – 14 – 17
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Kit zum Ausbau/Montage von Kolben und Kolbenringen
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3/4'' Steckdosen-Set . Aus Chrom-Vanadium (6-seitig).
12 Teilig
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1/2'' Stecknuss -Set lang aus Chrom-Vanadium.
16 teilig Schlagnüsse
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Patentierter Stopfen zur Montage in Kunststoff-Sumpfwannen der neuen VAG-Modelle wie 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 TFSI und 1.6, 2.0 TDI. Ölwannenstopfen aus Kunststoff mit O-Ring M14 x 1,5 x 22 mm
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Patentierter Stopfen zur Montage in Kunststoff-Sumpfwannen der neuen VAG-Modelle wie 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 TFSI und 1.6, 2.0 TDI. Ölwannenstopfen aus Kunststoff mit O-Ring M14 x 1,5 x 22 mm
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Dieses Kit wurde entwickelt, um die Hauptmotorteile der neuesten Motoren des Vauxhall / Opel CDTi 2.0 ab 2014, den Nockenwellenantriebsriemen, zu blockieren, zu entfernen und zu ersetzen. Dieses Set eignet sich auch zum Blockieren des Schwungrades in Automatikgetrieben.
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Geeignet zum Prüfen und Einstellen der Nockenwellenverstellung von Opel 1.0 und 1.4 Benzinmotoren mit und ohne Turbo ab 2014.
Zum Arretieren beider Nockenwellen in einer eingestellten Position beim Steuerkettenwechsel.
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