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Spezielles Kurbelwellen-Blockierwerkzeug für BMW B37- und B47-Motoren.
zum Einstellen und Überprüfen der Motorsteuerzeiten
Einspritzpumpen-Aus- und Einbauwerkzeug Ford 2.0 EcoBlue-D
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Ford Transit, Transit Custom und Tourneo Custom mit 2.0L Ecoblue TDCi-
Speziell entwickelter Werkzeugsatz zum Ausrichten, Arretieren und Einstellen der Nockenwelle.
• Mit einer Nockenwellen-Einstellnuss. VW-Nummer. T40058
• Mit 2 Nockenwellen-Stoppstiften. VW-Nummer. T40071
Zum Lösen und Festziehen des Schwungrads und der Kurbelwellenriemenscheibe.
Für M651-Motoren, die nach 2012 hergestellt wurden, einschließlich Motoren, die in Mercedes-Benz-Hybriden verwendet werden.
OPEL: Cascada (15-17); Insígnia (14-17); Insignia Country Tourer (14-17) Zafira C Tourer (14-17)
Motoren : 1,8-Liter-Benziner
Dieses Kit ermöglicht die Positionierung der Nockenwellen in Einbaulage.
Speziell entwickelt, um die Antriebsräder der Steuerkette beim Ein- und Ausbau des Schwingungsdämpfers am VAG 1,8/2,0 TFSi/TSi EA888-Motor zu befestigen
für die 1,2-, 1,4- und 1,6-Benzinmotoren
für Volkswagen-Audi-Konzern- Motoren von 2003 bis 2015
Der Werkzeugsatz enthält die Messuhr und den Adapter, die erforderlich sind, um den oberen Totpunkt der aufgeführten
Motoren genau zu ermitteln
Gesamtlänge: 23 cm
Spitze mit Borsten (Länge): 12,5 cm
Kunststoffgriff (Länge): 9,5 cm
Borstenlänge: 3,5 cm
3-in-1-Rohrbieger. Konzipiert zum Biegen von Rohren mit Durchmessern: 6 mm, 8 mm, 10 mm.