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BMW und MINI
mit B38 / B46 / B48 Benzinmotoren
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BMW – M47, M47TU, M47T2, M57, M57TU, M57T2
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Geeignet für kettengetriebene 1.4 & 1.6 Benzinmotoren.
BMW Mini, Citroën und Peugeot
Dieses Kit ersetzt die Steuerkette des N12- und N14-Motors sowie der 1.4- und 1.6-Benzinmotoren durch Abgasturbo.
Das Werkzeug wurde speziell entwickelt, um die Nockenwelle und die Kurbelwelle zu arretieren,
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zum problemlosen Lösen und Festziehen von Torsions-Riemenscheiben an BMW-Motoren
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Einstellen der Motorsteuerzeiten bei Steuerkettenwechsel, Zylinderkopfreparaturen, Wechseln der Zylinderkopfdichtung
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•Fahrbares Altölauffang-/Altölabsauggerät 80L, mit transparentem Behälter 12L, Auffangtrichter 20L, Füllstandsanzeige, Saugsondenset bestehend aus 6 Saugsonden unterschiedlicher Durchmesser und Ablageschale.
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426 x 682 x 850 mm
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Universell einsetzbar für Diagnosegeräte und Montagearbeiten.
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Die Kunststoffbeschichtung verhindert Kratzer auf der Metalloberfläche.
Ø 145 mm.
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Maximale Belastung bis 120 kg.
einstellbar von 38 cm bis 51 cm Sitzhöhe
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Das Set dient zum professionellen Verriegeln der Steuerzeiten und zum Einstellen der Kurbelwelle in die richtige Position für Benzinmotoren.
ARRETIERWERKZEUG
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Doppelhubkolben-Mechanik
stabile und leichte Aluminium-Stahl-Konstruktion
hintere Höhe 155 mm
vordere Rollen Ø 65 mm
Lenkrollen Ø 45 mm
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Ideal für den Ein- und Ausbau der Spiralfeder an Vorder- und Hinterachse.
Antrieb durch Innenvierkant, Ratsche oder Druckluft Schlagschrauber mit 21 mm Schlüsselweite.
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