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für turboaufgeladene Reihenvierzylinder Dieselmotoren BMW N47, N47S, N57 und N57S
zum Wechsel der Steuerketten, Arbeiten am Zylinderkopf, Einstellen der Steuerzeiten und der Vanos-Verstelleinheit
geeignet für 1.6 Liter 16V Motoren
für Arbeiten an den Motorsteuerzeiten, Motorinstandsetzung
für 1.2, 1.5, 2.0 und 3.0 Liter Motoren, Benzin und Diesel
bei Steuerkettenwechsel, Erneuern des Kurbelwellendichtrings, Austausch der Zylinderkopfdichtung, etc.
ebenfalls für baugleiche Motoren von Peugeot und Citroen
1.4 und 1.6 16V EP3, EP6, EP6DT und EP6DTS
Geeignet für kettengetriebene BMW 1.6l, 1.8l, 2.0l, 2.3l, 2.5l Dieselmotoren
Motorcodes N47, N47S, N57 und N57S.
Der Satz von 6 Adaptern ist für den Schlageinsatz ausgelegt.
3/4" (20 mm) Innen Vierkant Antrieb
Gesamtlänge 71.0 mm
3/4" (20.0 mm) Innen Vierkant Antrieb, 12kant Vielzahn
in den Größen E10, E11, E12, E14, E16, E18, E20, E22 und E24
Ratsche / Umschaltknarre robust 3/4 " zoll, CV, ausziehbar bis 0,75 Meter Länge für LKW, Traktoren usw.
Eine hoch belastbare Ratsche für große Sechskant-Muttern und -Schrauben, mit einem hervorragenden Preis-/Leistungsverhältnis.
5fach ausziehbar von 50 bis 75 cm Länge!
Die extrem große Hebelwirkung ermöglicht leichtes Arbeiten.
Geschmiedet aus hochwertigem schweren Chrom-Vanaium-Stahl, Oberfläche zusätzlich verchromt.
Darf in keiner Werkstatt fehlen.
Auch zu unseren Werkzeugwagen erhältlich.