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zum Lösen und Festziehen von Vorderachs-Bremssätteln
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BMW, Mini, Citroen C5 2.0i, Nissan Micra, Mercedes (M156);
Peugeot 207/307, Renault Modus, Twingo, Clio, Kangoo 1.2 16v
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Motoren : 1,6 dCi/CDTi
Motorcodes: M9R/M9T
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Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD. Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Mercedes:
Motor 1.8, 2.0, 2.1, 2.2, 2.3, 2.5, 2.7, 2.8, 2.9, 3.0, 3.2, 3.5 (83-07)
Model: 190, 190E, C, E, G, M, SL, CLK, SLK, Vito
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3/8″ x 16 mm x 250L
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Langer 250-mm-Magnet-Zündkerzensteckschlüssel mit 3/8-Zoll-Antrieb.
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Das Schloss ist erforderlich, um die Befestigungsschraube der Kurbelwellenriemenscheibe zu lösen und den gesamten Steuerdeckel zu demontieren. Durch den Einbau anstelle des Anlassers wird das Schwungrad gesperrt, sodass die Kurbelwellenriemenscheibe oder die Schwungradschrauben entfernt werden können.
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aus Chrom-Molybdän-Stahl und schwarz phosphatiert für den Einsatz mit dem Schlagschrauber.
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Der Werkzeugsatz kann auch zum Arretieren der Nockenwelle und der Kurbelwelle mit dem Motor im Fahrzeug verwendet werden, wenn die Steuerzeiten überprüft werden.
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Speziell zum Ausrichten der Nockenwelle, zum Lösen und Einsetzen des Kettenrads und zum Drehen der Kurbelwelle.
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Speziell entwickelt, um die Position der Nockenwellenscheibe zu korrigieren
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für Mercedes-Benz M-Klasse W163 bis Juni 2005 bzw. W164 ab 2005
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MOTOREN:
M271 E18ML (02 -), DE18ML (5/03) E16ML (08 -), DE18LA (09 -)
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