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Speziell entwickelt, um die Position der Nockenwellenscheibe zu korrigieren
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für Mercedes-Benz M-Klasse W163 bis Juni 2005 bzw. W164 ab 2005
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MOTOREN:
M271 E18ML (02 -), DE18ML (5/03) E16ML (08 -), DE18LA (09 -)
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Für M651-Motoren, die nach 2012 hergestellt wurden, einschließlich Motoren, die in Mercedes-Benz-Hybriden verwendet werden.
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Motoren : 1,8-Liter-Benziner
Dieses Kit ermöglicht die Positionierung der Nockenwellen in Einbaulage.
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Spezielle Radschraubennuss für Ford.
Größe 20,5 und 21,5 mm
1/2 Zoll Anschluss
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guter Halt beim versenkten Schraubenkopf
für Hand- und Schlagschrauberbetrieb geeignet
mit Aufnahme für Arretierstift und Gummiring
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Spezialschlüssel für die Demontage und Montage von Bremssätteln in den Fahrzeugen AUDI A5, A6L, Q5 und Q7 ab 2017.
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1.6, 2.0 (M133, M270 i M274)
Set zum Arretieren und Einstellen der Steuerzeiten bei Motoren (1,6l und 2,0l) mit direkteinspritzender Steuerkette, die bei Mercedes-Benz verwendet werden, auch in der Hybridversion. Bestimmt für Fahrzeuge der Baujahre: 2011–2020 mit Benzinmotor.
Made in EU by Castex
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1/2'' Anschluss
Länge 85mm
Größe 7/8''
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Stecknüsse aus Cr-Mo-Chrom-Molybdän-Stahl mit hoher Haltbarkeit.
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Ein Motorsteuersatz, der den Austausch der Steuerkette bei den neuesten 1,3-Liter-Benzinmotoren mit 4 Zylindern und kettengetriebenen Doppelnockenwellen von Mercedes und Renault ermöglicht. • Speziell
für Mercedes 1.3 M 242.914-Benzinmotoren und Renault 1.3LH5H-Motoren entwickelt.
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BIHEX
1/2" Aufnahme
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Spezieller Sechskant-Steckschlüssel zum Aus-/Einbau des EPB-Hinterrad-Feststellbremsmotors in VW Golf VIII-Fahrzeugen.
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Durch die spezielle Form im Inneren der Kappe kann sie sich in den Kopf der bearbeiteten Schraube oder Mutter einschneiden und so stecken bleiben.
Die äußere Struktur des Steckschlüsseleinsatzes ermöglicht die Verwendung eines Ringmaulschlüssels oder eines Innensechskantschlüssels.
Das spezielle Low-Profile-Design ermöglicht das Arbeiten an schwer zugänglichen Stellen.
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