Keine Produkte im Warenkorb.
Genießen Sie 5% auf Ihren nächsten Einkauf!
SAVE5NOW
Anzeigen 353 – 368 von 440 werden angezeigtNach neuesten sortiert

In die Wunschliste
In die Wunschliste
zum Überprüfen und Einstellen der Steuerphasen sowie zum Entfernen und Ersetzen der Steuerkette
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Diesel: 1,4 TDCi, 1,8 D / TD, 1,8 Di, 1,8 TDCi, 2,0 TD / TDCi, 2,4 D, 2,5 Di / Turbo / Tci
- Benzin: 1,8 Duratec - SCi
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Geeignet für kettengetriebene 1.4 & 1.6 Benzinmotoren.
BMW Mini, Citroën und Peugeot
Dieses Kit ersetzt die Steuerkette des N12- und N14-Motors sowie der 1.4- und 1.6-Benzinmotoren durch Abgasturbo.
Das Werkzeug wurde speziell entwickelt, um die Nockenwelle und die Kurbelwelle zu arretieren,
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
zum problemlosen Lösen und Festziehen von Torsions-Riemenscheiben an BMW-Motoren
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Einstellen der Motorsteuerzeiten bei Steuerkettenwechsel, Zylinderkopfreparaturen, Wechseln der Zylinderkopfdichtung
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Für Opel mit 1.6 CDTi und EcoFlex CDTi Dieselmotoren ab 2013
Aufgrund des neuen Motordesigns ist auch ein neuer Verteilersteuersatz erforderlich.
.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Kraftstoffmanometer für
den Pumpendruck, den Systemdruck, den Betrieb des Druckreglers und den Restdruck messen.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Das Kit wurde speziell für die Verriegelung von Nockenwelle und Kurbelwelle, die Demontage und Montage von Nockenwellenrädern, den Austausch des Zahnriemens und die Befestigung der Ausrichtungswelle an Common-Rail-Motoren entwickelt.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
für die Verwendung an Einzel-, Doppel- und Vierfach-Nockenwellen geeignet und werden als zwei Paare geliefert. Bei Quad-Cam-Motoren mit größerem Hubraum werden die Stifte durch die Löcher auf der Rückseite des Nockenkastens und dann durch die Löcher in den Nockenwellenrädern eingesetzt.
Das Schwungradsperrwerkzeug ist normalerweise in dem Differentialgehäuse montiert, aus dem der Anlasser entfernt ist, und ist erforderlich, um zu verhindern, dass sich das Schwungrad während des Lösens und Festziehens der Kurbelwelle dreht.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Das Set dient zum professionellen Verriegeln der Steuerzeiten und zum Einstellen der Kurbelwelle in die richtige Position für Benzinmotoren.
ARRETIERWERKZEUG
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Dient zur Arretierung der Nockenwelle und Kurbelwelle für den Ausbau und den erneuten Einbau der Steuerkette bei den unten genannten Opel, Suzuki und Fiat 1.3 Dieselmotoren.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Beinhaltet wichtige Werkzeuge für Arbeiten an speziell hochleistungfähigen 2.0 und 2.4 Benzinmotoren mit Turbo und doppelter Nockenwelle (OPC, OPC/VXR, Turbo, E85, Turbo T-Bi Power) von Opel, Chevrolet und Saab.
Dieser Satz umfasst alle erforderlichen Werkzeuge, um die Komponenten von Nockenwellen, Kurbelwelle und Kettenspanner zu arretieren, während größere Arbeiten am Motor oder ein Austausch der Steuerkette und damit verbundenen Teilen vorgenommen werden.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Umfangreicher Satz mit dem wichtigsten Spezialwerkzeug für Einstellarbeiten an Steuerkette und Nockenwelle/Steuerkettenwechsel für Opel Motoren.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Dieses Produkt wurde speziell für die 2.8 CRD-Motoren von Chrysler/Jeep ab Baujahr 2008 konzipiert, bei denen der Steuerriemen eine Nockenwelle antreibt, während die zweite Nockenwelle über Zahnräder angetrieben wird.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
Für Common-Rail-Motoren von Renault, Nissan und Opel 1.5 - 1.9 - 2.2 - 2.5 DCi
Alle erforderlichen Zubehörteile, um zu verhindern, dass sich die Nockenwelle beim Wechseln des Zahnriemens oder bei anderen Motorreparaturen dreht.
In die Wunschliste
In die Wunschliste

In die Wunschliste
In die Wunschliste
für Fiat Ducato-Motor mit 2.3- und 3.0-JTD-Motoren. Mit neuesten Kurbelwellen-Sicherungsstift, Motoren von 2006 bis 2008 erforderlich ist. Die Kraftstoffhochdruckpumpe benötigt keine Verriegelung.
In die Wunschliste
In die Wunschliste