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Set zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemenwechsel.
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zum Einstellen und Blockieren von Motoren mit der neuen Twin Air Turbo-Emissionstechnologie geeignet sind
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Set zum Sperren und Einstellen der Steuerzeiten bei 3-Zylinder 1.0 Benzinmotoren in VW UP und Polo, Skoda Citigo und Fabia, Seat Mii ab 2011.
Es dient auch zum Arretieren und Einstellen der Steuerzeiten beim Riemenwechsel bei 1.2/1.4 TSI/TFSI/TGI und 1.4 TSI ACT Vierzylindermotoren.
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Motoren : TDI CR 1.2,1.6,2.0,2.7,3.0,4.0,4.2
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Arretierung des ovalen Kurbelwellen-Zahnriemenrades z.B. beim Wechseln des Zahnriemens,
Prüfen und Einstellen der Nockenwellen-Steuerzeiten.
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Werkstatt Qualität Made in EU
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Motoren:
Diesel 1.3 CDTi, 1.3 JTD
Werkstatt Qualität von Castex
Made in EU
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Motoren:
Benziner 1.6 und 1.8 16V TWINPORT auch 1.4 16V
Werkstatt Qualität. Made in EU
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für Benzinmotoren
Fiat: Grande Punto, Panda, Idee, Doblo
Lancia: Ypsilon, Lancia Ypsilon Fire Evo 1.4 Evo Fire
Werkstatt Qualität von Castex. Made in EU
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Alfa, Chrysler, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Suzuki
Motoren:
Diesel 1.9 JTD 16V, 2.4 JTD 20V, 1.9 CDTi
Werkstatt Qualität von Castex . Made in EU
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Motoren:
Benzin 4-Zylinder 2.0 FSI / TFSI nach 2004
Werkstatt Qualität von Castex. Made inEU
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Multijet 120 2.3 JTD (02-06),
Multijet 120 2.3 JTD (02-08),
Multijet 160 3.0JTD (06)
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A:Nockenwellen-Ausrichtwerkzeug (2) 12V oem T10123
B:Kurbelwellen-Arretierwerkzeug 6V/12 oem T10121
C:Nockenwellen-Ausrichtwerkzeug 6V oem T10120
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A: Nockenwellen-Ausrichtwerkzeug (2) oem 104-A EN 46781
B: Kurbelwellen-Fixierstift mit Feder oem EN-46785
C: Kurbelwellen-Arretierstift
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Entwickelt, um Riemenscheiben und Kettenräder von Nockenwelle, Kurbelwelle, Ölpumpe und Wasserpumpe zu halten, während die Befestigungsschrauben gelöst und festgezogen werden.
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