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Anzeige LCD, 3 1/2-stellig (bis 1.999)
Messrate 3 Messungen pro Sekunde
Polaritätsanzeige
Überlastanzeige
Vereinfacht die De- und Montage von Ventilfedern ohne Absetzen des Zylinderkopfes.
Ideal für neuere Fahrzeuge mit Frontantrieb, die über kein
Pilotlager im Schwungrad verfügen
Wird mit verschiedenen Spannzangen geliefert
Gesamtdurchmesser 42-82 mm.
Armhöhe: 28,8 mm.
Erleichtert die Montage und Demontage der Radlager-Nabeneinheit.
Abzieher für Radnaben-Lager-Innenring Steuerkettenrad der Kurbelwelle
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Druckstück-Durchmesser: 25 x 30 mm
Abziehbreite: max. 100 mm
Abziehtiefe: max. 78 mm
Auch die Demontage festgerosteter und festsitzender Scheibenwischerarme ist durch den Gleithammer möglich.
Geeignet für Silentlager, Hydrolager, Lagerbuchsen, Kugellager, Wellendichtringe, Gummilager usw.
Radlagerwechsel direkt am Fahrzeug . Da das Federbein für den Austausch nicht demontiert werden muss, sparen Sie sich Zeit und Kosten. Das Einpressen erfolgt, wie vorgeschrieben, über den Radlageraußenring.
Ein Ausbau des Querlenkers ist mit diesem Werkzeug nicht notwendig, dadurch hohe Kraft und Zeitersparnis.
Passgenaues Einpressen des Traggelenkes auf Grund der optimierten Form.
Geeignet zum Lösen von im Kegelsitz festsitzenden Kugelgelenken, zum Lösen von Lenkstangen und für alle anderen Demontagearbeiten.
Querschnittsbereich - 0,75mm² - 1,50mm²
• Leitungsdurchmesser - 1,70mm - 2,40mm
• Strom - max. 14A bei 1,50mm² (bei korrekter Verbindung)
• Temperatur -40°C - +105°C