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Ein spezieller Abzieher ermöglicht die einfache Montage und Demontage der unteren Spurstange.
Ein spezieller Abzieher wird zum Entfernen / Zusammenbauen von hinteren Schwingenbuchsen in FORD MK4- und VOLVO-Fahrzeugen verwendet. Das spezielle Design des Abziehers ermöglicht die Demontage / Montage direkt am Fahrzeug, ohne dass andere Komponenten zerlegt werden müssen.
für Druck Zug Hülsen Abzieher Satz
für Druck Zug Hülsen Abzieher Satz
Für Opel mit 1.6 CDTi und EcoFlex CDTi Dieselmotoren ab 2013
Aufgrund des neuen Motordesigns ist auch ein neuer Verteilersteuersatz erforderlich.
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universell einsetzbar für alle Fahrzeuge
zur Demontage und Montage von Silent-, Gummi- und Kugellagern
auch für Gummibuchsen und Radialdichtringe zu verwenden
Zum Entfernen von Lichtmaschinen-, Klimaanlagen- und Wasserpumpenrädern.
Das Kit wurde speziell für die Verriegelung von Nockenwelle und Kurbelwelle, die Demontage und Montage von Nockenwellenrädern, den Austausch des Zahnriemens und die Befestigung der Ausrichtungswelle an Common-Rail-Motoren entwickelt.
für die Verwendung an Einzel-, Doppel- und Vierfach-Nockenwellen geeignet und werden als zwei Paare geliefert. Bei Quad-Cam-Motoren mit größerem Hubraum werden die Stifte durch die Löcher auf der Rückseite des Nockenkastens und dann durch die Löcher in den Nockenwellenrädern eingesetzt.
Das Schwungradsperrwerkzeug ist normalerweise in dem Differentialgehäuse montiert, aus dem der Anlasser entfernt ist, und ist erforderlich, um zu verhindern, dass sich das Schwungrad während des Lösens und Festziehens der Kurbelwelle dreht.
Das Set dient zum professionellen Verriegeln der Steuerzeiten und zum Einstellen der Kurbelwelle in die richtige Position für Benzinmotoren.
ARRETIERWERKZEUG
Verhindert Schäden an der Antriebswelle.
Druck von 4 - 7 bar.
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spezielle Bits in kurzer Bauform für Arbeiten an besonders engen Platzverhältnissen
mit Außensechskant Antrieb und Federringsicherung
für Handbetätigung
in praktischer Kunststoffbox zur Aufbewahrung
zu verwenden mit Spezial-Bitknarre aus Art. 115
Material: Chrom-Vanadium-Stahl (S2)
Antriebsprofilgröße, imperial: 1/4"
Antriebsprofilgröße, metrisch: 6,3 mm