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Steuerzeitensperre Fiat Multijet 1.3.
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Anwendung im 1.3 JTD Dieselmotor, der in Citroen, Peugeot, Fiat, Ford und Alfa Romeo zu finden ist.
Werkzeug zum Arretieren der Nockenwelle beim Lösen oder Anziehen der Befestigungselemente.
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zum Einstellen und Arretieren der Steuerzeiten in der richtigen Position für einen BMW Mini mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor entwickelt.
Das Kit enthält auch einen Spanner für den korrekten Einbau.
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Passend für kettengetriebene 1,6-Liter-Benzinmotoren von BMW mit Vanos-Technologie.
Das Kit enthält auch die VANOS-Platte, die erforderlich ist, um das variable Ventilverteilungssystem in der richtigen Position zu arretieren.
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Das Kit enthält auch die VANOS-Platine, die benötigt wird, um den VANOS-Sensor in die richtige Position zu bringen
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ASTA Einstellwerkzeug mit allen wichtigen Elementen um die Nockenwelle sowie Schwungrad zu fixieren um einen sicheren Austausch der Steuerkette bei BMW Motoren B38, B46 und B48 zu gewährleisten.
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Geeignet für kettengetriebene 1,5L (3 Zylinder) & 2,0 (4 Zylinder) Dieselmotoren
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Das spezielle Design ermöglicht einen einfachen und problemlosen Aus-/Einbau von Einspritzventilen in BMW-Fahrzeugen.
Anwendung: N55-Motor
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Entwickelt für die Kolbenpositionierung am OT, die Verriegelung und den Ausbau / Einbau der Nockenwelle bei 1,6-Liter-Turbo-4-Zylinder-Motoren.
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zum Halten der Kurbelwellenriemenscheibe beim Lösen oder Anziehen der zentralen Riemenscheibenschraube, was eine sichere Demontage / Montage ermöglicht.
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Für BMW mit N43-Motor, wie in den Baureihen 1, 3 und 5 ab 2006 mit Steuerkette verbaut.
Dieses Kit dient zum Prüfen und Einstellen der Nockenwellensteuerung oder zum Entfernen und Ersetzen der Steuerkette. Das Kit enthält auch eine VANOS-Platte, die zum Positionieren des VANOS-Sensors und ein Ausrichtungswerkzeug zum Einstellen der Ausgleichswelle benötigt wird.
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Passend für kettengetriebene 1,8 & 2,0 Liter BMW Benzinmotoren mit Vanos Technologie.
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Es ist auch möglich, die Welle in den oberen Totpunkt zu stellen und das VANOS-System zu justieren. OEM: Kurbelwellensperre: OEM 118570/119190. Werkzeug zum Einstellen der Kolbenposition: OEM 118090. Nockenwellensperre: OEM 119890. Rändelschraube: OEM 119891. Schlüssel: OEM 119892. Werkzeug zum Einstellen der Einlass- und Auslassventile: OEM 119893. Distanzstück: OEM 119894
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Entwickelt für die Kolbenpositionierung am OT, die Verriegelung und den Ausbau / Einbau der Nockenwelle bei
1,6-Liter-Turbo- 4- Zylinder- Motoren
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