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Chrom-Vanadium-Stahl
Mit ergonomischem Softgriff
Durchgehende Klinge mit Außensechskant
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nach 2014 BMW / Mini 1.5 3-Zylinder (B37) und 2.0l 4-Zylinder (B47).
BMW : 1, 2, 3, 4, 5 und X1; 3; 4; 5 ab 2014.
Mini : Clubman (F54), Cabrio (F57), Mini Hatch (F55 / 56) von 2014.
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Werkzeugmodul aus thermohärtetem, stoßdämpfendem Polystyrol
Abmessungen L375 x B280 x H37mm
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Werkzeugmodul aus thermohärtetem, stoßdämpfendem Polystyrol.
Abmessungen L375 x B280 x H37mm
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Werkzeugmodul aus thermohärtetem, stoßdämpfendem Polystyrol
Abmessungen L375 x B280 x H37mm
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Werkzeugmodul aus thermohärtetem, stoßdämpfendem Polystyrol
Abmessungen L375 x B280 x H37mm
Diese Schraubendreher haben einen Metallhammerkopf, so dass er mit einem Hammer geschlagen werden kann.
Die durchgehende, verstärkte Klinge mit Metallkappe ermöglicht gezielte Hammerschläge, z. B. zum Lösen festsitzender Schrauben.
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BMW und MINI
mit B38 / B46 / B48 Benzinmotoren
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BMW – M47, M47TU, M47T2, M57, M57TU, M57T2
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Geeignet für kettengetriebene 1.4 & 1.6 Benzinmotoren.
BMW Mini, Citroën und Peugeot
Dieses Kit ersetzt die Steuerkette des N12- und N14-Motors sowie der 1.4- und 1.6-Benzinmotoren durch Abgasturbo.
Das Werkzeug wurde speziell entwickelt, um die Nockenwelle und die Kurbelwelle zu arretieren,
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zum problemlosen Lösen und Festziehen von Torsions-Riemenscheiben an BMW-Motoren
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Einstellen der Motorsteuerzeiten bei Steuerkettenwechsel, Zylinderkopfreparaturen, Wechseln der Zylinderkopfdichtung
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Philips: 1 × 75, 2 × 100, 3 × 150
Flach: 5,5 × 75, 6,5 × 100, 6,5 × 150, 8 × 150
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Das Set dient zum professionellen Verriegeln der Steuerzeiten und zum Einstellen der Kurbelwelle in die richtige Position für Benzinmotoren.
ARRETIERWERKZEUG
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Ermöglicht eine Demontage von Schrauben mit defekten T-Profil (für Torx)-Schraubenköpfen
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Die einzelnen Schraubendreher sind mit durchgehender Klinge ausgestattet an deren einem Ende sich ein Aussen-6-kant befindet, der mittels Schlüssel oder Steckschlüsseleinsatz zur Kraftübertragung genutzt werden kann.
Alle Klingen aus Chrom-Vanadium-Stahl gefertigt und magnetisch, Spitzen brüniert.
Mit ergonomischem 2-Komponenten Softgriff, für hohe Kraftübertragung.
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Zum Arretieren der Kurbelwelle der BMW N47 (2.0L) und N57 (3.0L) Dieselmotoren die ab 2007 eingesetzt wurden.
Im Besonderen beim Austausch oder bei der Reparatur der sekundären Antriebsketten erforderlich.
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