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2 er Set
Saugnapfdurchmesser : 16, 20, 29, 35 mm
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Geeignet für die neuesten BMW-Motoren B38, B48 Mini und B38, B48 und B58.
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zum Überprüfen und Einstellen der Steuerzeiten und der Kurbelwelle in Fahrzeugen mit Dieselmotoren
ab 2014 BMW/Mini 1,5 Liter 3 Zylinder (B37) und 2,0 Liter 4 Zylinder (B47).
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BMW :
Motoren : 2.0 N47/N47S (07–10)
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Zum Bearbeiten von Zylindern vor dem Einbau neuer Kolbenringe.
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Ein Stativ mit Magnetfuß ermöglicht eine bessere Passform und Genauigkeit. Der Kontaktpunkt erfasst kleinste Abweichungen, die auf der Messuhr aufgezeichnet werden.
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Motortypen: M47, M47TU, M47T2, M57, M57TU, M57T2 bei E38, E39, E46, E53, E60, E61
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10,5 mm VW Golf (hinten)
- 12,5 mm VW Golf (vorne)
- 14 mm Mercedes Benz - W209C (C-Klasse), W209(CLK)
- 14,5 mm Audi 80, VW Golf, Polo , Passat
– 14,5 mm Austin Maestro.
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passend für VW, Audi, Seat, Skoda mit Benzin-Direkteinspritzer und Motoren mit Pumpe-Düse-Einheit
zu verwenden wie Werkzeuge OEM T10133 + T10163
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DIESEL MINI & BMW 1.5/2.0/3.0 B37 / B47 / B57
MINI- Modelle: Hatch, Clubman, Cabrio
1.5 B37 C15A
2.0 B47 C20A
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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Umfangreiches Profi-Set zur Reinigung von Diesel-Injektorsitzen vor dem Einbau neuer Injektoren.
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Der Keilriemen-Montage- und Demontagesatz ist sehr hilfreich beim Aus- und Einbau der Riemen auf den Riemenscheiben.
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Der Tastpunkt erkennt die kleinsten Abweichungen, die auf der Messuhr aufgezeichnet werden.
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(1x)
Socket 14mm: BMW, VW
(1x)
Socket 17mm: BMW, Opel 2.5TD Mercedes
(1x)
Socket 19mm: Mercedes
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Innengewinde: M27 * 1,5
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Zwölfkant- Ringschlüssel
Mit abrutschsicherem Griff für leichtes Handling
Um 45° versetzte Enden erreichen Sie alle Bereiche im Motorraum
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