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Interlock zum Blockieren des Schwungrads bei CRDi-Dieselmotoren. Das Arretieren der Welle ermöglicht die Demontage von Kurbelwellenriemenscheibe, Schwungradschrauben und Kupplungsschrauben ohne Drehen der Kurbelwelle.
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Universaladapter angepasst an die Demontage / Montage von elastischen Keilriemen.
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1/4" - 3/8" - 1/2" Aufnahme
Cr-V. mit Rändelung
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zum Einstellen und Überprüfen der Motorsteuerzeiten
geeignet für 5-Zylinder Volvo-Motoren
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Spezialwerkzeug zum Blockieren des Schwungrades über den Anlasser von Benzinmotoren.
Passend für Hyundai & Kia 1.0 – 1.2 – 1.25 – 1.4 – 1.6 – 2.0 – 2.4 – 2.7L Motoren.
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mit Rändelung
auf Metallschiene
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länge 108 mm
36 Zähne
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Citroen C5 III (Bj. 2007 - 2009), C6 (Bj. 2005 - 2009)
Jaguar S-Type (Bj. 2004 - 2008), XF (Bj. 2008 - 2012), XJ (Bj. 2010 - 2012), XJ6 (Bj. 2005 - 2010)
Range Rover Sport (Bj. 2005 - 2009)
Peugeot 407 (Bj. 2004 - 2009), 407 Coupe (Bj. 2006 - 2009), 607 (Bj. 2004 - 2011) 2.7TD V6 / TDVi (276DT) 2.7D HDi (DT17BTED4) (UHZ) 3.0D HDi (D20CTED4) (X8Z) 3.0D SD V6 / TD V6 (306DT) (AJ-V6D)
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273 mm
72 Zähne
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6 teilig
Kommt in einem öl- und benzinbeständigen Schaumstoff-Inlay.
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Ein Satz professioneller Torx-Buchsen.
1/4 "Buchsen: E5; E6; E7; E8
3/8 "Buchsen: E10; E12; E14; E16
Adapter M1 / ??4 "x F3 / 8"
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Ein Satz professioneller 1/4 "langer Sockel.
6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 mm
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Mechanismus mit 60 Zähnen, rutschfester Griff
Cr-Mo-Stahl
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auf Metallschiene
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