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für 1,4- und 1,6-Valvetronic-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Kettenantrieb, 1,4 und 1,6 V,
eingebaut in BMW Mini-, Citroen- und Peugeot-Fahrzeuge.
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Motor: 1.2 16V
Model: Bravo, Brava, Punto, Stilo
Motorcode: 176 B9 000, 182 B2. 000, 188 A5 000
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Opel:
Engines: 2.0, 2.2 Diesel
Models: Vectra B, Sintra, Zafira, Frontera B
SAAB:
Engines: 2.2 Diesel turbo
Models: Saab 9-3 2.2 Diesel
OEM Codes: 83 95 394, 337, 352, 386
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Hubkapazität: 2500 kg,
minimale Höhe: 100 mm
, maximale Hubhöhe: 458 mm
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• Perfekt zum Entfernen von Sicherungen und O-Ringen.
• Ideal zum Trennen von Drähten.
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Renault Laguna, Kangoo und Clio
1,5 und 1,9 CDi,
können auch für Nissan Almera/Kubistar/Micra 1,5 CDi-Motoren verwendet werden
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Länge : 154 mm
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Nutzungsdauer 4–6 Stunden,
Ladezeit: 8–10 Stunden,
Akku 3,7 V, 2600 mAh, Li-Ion,
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Vorderseite – 60–700 LM (min. – max.),
Oberseite – 120 l,
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Leistung:
Hauptlicht im Vollleistungsmodus – ca. 600LM
Hauptlicht im ECO-Modus – ca. 250LM
Oberlicht – ca. 120LM
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Entfernen Sie die Buchse von der Pumpe vom Kraftstofftank.
Öffnungsdurchmesser: 75–160 mm
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Jede Bürste verfügt über einen haltbaren Schaft aus verzinktem Eisen mit einem Griff aus Polypropylen für bequemen Halt.
• Bürstensatz aus Edelstahl, entwickelt zum Entfernen von Kohlenstoffablagerungen und Schmutz aus den Anschlüssen, Bohrungen, Hülsen und Sitzen der Einspritzdüsen vor dem Wiedereinbau der Einspritzdüsen.
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Druck-Kraftstoffpumpenrad für die unten aufgeführten Dieselmotoren von Hyundai und KIA CRD (2001–2016).
Hochdruck-Pumpenrad-Entferner für Hyundai/KIA-Dieselmotoren mit Kettenantrieb.
• Mit dem Werkzeug kann das Kraftstoffpumpenrad von der Pumpe abgezogen werden während Sie es in seiner eingestellten Position halten.
• Dies ermöglicht den Ausbau der Kraftstoffpumpe, ohne die Nockenwellen-Antriebskette zu stören.
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Für den Ausbau und Einbau der variablen Nockenwelleneinheit bei 6-Zylinder-Motoren
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