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N51 N52 N52K N53 N54 N55 2,5 3,0
Steuerzeitensperrsatz für BMW-Fahrzeuge mit N51-, N52-, N52K-Motoren mit Valvetronic-System sowie für N53, N54 mit Direkteinspritzung und N55 mit Valvetronic-System mit TwinPower Turbo und Direkteinspritzung.
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Citroen Peugeot Opel 1.0, 1.2 EB2 Benzin
Die Werkzeuge in diesem Kit für 1.2 EB2-Motoren in Citroen, DS, Peugeot, Opel,
Ab 2018 wurden sie aktualisiert, um die Änderung des Timings zu erleichtern.
Dieses Werkzeugset ermöglicht einen einfachen Zahnriemenwechsel – ohne dass viele Bauteile ausgebaut werden müssen.
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Konzipiert zum Einstellen des Kolbens auf den oberen Totpunkt (OT), zum Arretieren und zum Aus-/Einbau der Nockenwelle bei 1,6-l-Turbo-4-Zylinder-Motoren.
BMW: F20: 114i, 116i, 118i (ab 2011), F30: 316i, 320i (ab 2012)
MINI: R55 Cooper S, R56 Cooper S Clubman, R57 Cooper S Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster und R60 Countryman
N13 B16 (BMW) und N18 B16 (MINI)
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Enthält die am häufigsten verwendeten Werkzeuge zur Zeiteinstellung bei Volkswagen Audi Seat- und Skoda-Motoren ab 1976.
Auch für eine Reihe von Volvo- und Ford-Modellen mit VAG-Motor geeignet.
nkl. Arretierwerkzeug für 4-Zylinder-Dieselmotoren wie z. B. im VW Golf, Caddy, Touran und Sharan ab 2004.
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Spezialwerkzeug zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle.
Geeignet für 2,0-Liter-FSI-Motoren.
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Geeignet für die neuesten BMW-Motoren B38, B48 Mini und B38, B48 und B58.
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Motorcodes:
LKU/B13DTE, LKU/B13DTR,
LKV/B13DTC
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zum Überprüfen und Einstellen der Steuerzeiten und der Kurbelwelle in Fahrzeugen mit Dieselmotoren
ab 2014 BMW/Mini 1,5 Liter 3 Zylinder (B37) und 2,0 Liter 4 Zylinder (B47).
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Citroën: Fiat: Ford:
2.2 JTD, 2.3 JTD, 3.0 JTD
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Audi A4 2.7TDI 2001-2008
Audi A4/A6/A8 3.0TDI 2005 -
Audi A8 4.0TDI 2003-2010
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Fiat: 1.3, 1.9 Multijet
Opel: 1.3/1.9 CDTI
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DIESEL MINI & BMW 1.5/2.0/3.0 B37 / B47 / B57
MINI- Modelle: Hatch, Clubman, Cabrio
1.5 B37 C15A
2.0 B47 C20A
Werkstatt Qualität von Castex
MADE in EU
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Professionelles Steuerzeiten-Set zum Einstellen der Motorsteuerung von Ford 1.0 EcoBoost und 1.0 SCTi EcoBoost Modellen ab 2018.
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Set zum Arretieren der Nockenwelle und Kurbelwelle beim Zahnriemenwechsel.
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zum Einstellen und Blockieren von Motoren mit der neuen Twin Air Turbo-Emissionstechnologie geeignet sind
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