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Kleinbenzinmotoren von VW bis Skoda Citigo, Seat Mii mit 1,0 l 3-Zylinder-Motor vorgesehen
auch zum Sperren und Einstellen des Zahnriemenwechsels bei 4-Zylinder-Motoren mit 1,2 / 1,4 TSI / TFSI / TGI verwendet
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für 2.4 D Reihenfünfzylinder in VW Transporter T4 von 1995-2003
für 2.5 TDI Reihenfünfzylinder VW Crafter von 2006 bis 2009 und LT
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für Audi A3, A4, A6, VW Golf, Touran, Passat mit 2,0 Liter FSI /TFSI Benzin Motoren
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Profi Qualität
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Profi Qualität
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Force Werkstatt Qualität
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Force 3/8 '' Verlängerungsstangensatz
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Ein umfassender Werkzeugsatz für den Aus- und Einbau des Nockenwellenantriebsriemens der beliebten VAG-Dieselmotoren 1.6 und 2.0 TDi CR
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zum Lösen von festsitzenden Schrauben, Muttern und Radbolzen,
welche nicht mehr mit normalen Einsätzen gelöst werden können
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zum Gegenhalten der Kurbelwellen-Riemenscheiben, auch zum Gegenhalten des Kurbelwellen-Zahnriemenrads bei 2-Ventil-Motoren
Gesamtlänge 710 mm, Öffnungsweite 33 mm, komplett mit 4 Zapfen, 2 x 11.5 mm Durchmesser, Lochabstand 100 mm und 2 x M8 Zapfen, Lochabstand 46 mm
inklusive der beiden Zapfen wie VAG Spezialwerkzeug 3415/1 und 3415/2
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vergleichbar mit VAG 3036
Gesamtlänge 415 mm, maximale Öffnungsweite 147 mm, komplett mit 4 Zapfen 38.2 mm Gesamtlänge mit M8 x 1.25 mm Gewinde, 2 Zapfen mit 11.7 mm Durchmesser und 2 Zapfen dreistufig mit 11.9 mm, 9.8 mm und 5.8 mm Durchmesse
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in den Größen E10, E11, E12, E14, E16, E18, E20, E22 und E24
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10 Bits für Innentorx mit 5/16" (8 mm) Sechskant Antrieb, in den Größen T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50 und T55, jeweils mit Bohrung
11 Steckschlüssel für Innentorx mit 3/8" (10 mm) Innen Vierkant Antrieb, in den Größen T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50, T55 und T60, jeweils ohne Bohrung
12 Steckschlüssel für Außentorx mit 3/8" (10 mm) Innen Vierkant Antrieb, in den Größen E4, E5, E6, E7, E8, E10, E11, E12, E14, E16, E18 und E20
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