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435 mm
72 Zähne
3/8”- Antrieb und Außen-Rändelung, 12-kant,
Ein Satz professioneller Torx-Buchsen.
1/4 "Buchsen: E5; E6; E7; E8
3/8 "Buchsen: E10; E12; E14; E16
Adapter M1 / ??4 "x F3 / 8"
Geeignet für die neuen riemengetriebenen TSi-Motoren VAG 1.2, 1.4 sowie den 1.4 TSi ACT.
Der Kopf besteht aus Cr-V-Stahl.
Ratschenmechanismus aus Cr-Mo-Stahl,
Mechanismus mit 60 Zähnen, rutschfester Griff
Zum Aus- und Einbau des Nockenwellenantriebriemens bei Dieselmotoren 1.6 und 2.0 TDi CR der VAGBaureihen ab 2012
3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 10mm
Länge: 50 mm
3/8'' Torx
50 mm Länge
VW: Lupo, Fox, Polo, Golf, Golf Plus, Bora, Jetta, Beetle, Scirocco, Passat, Sharan, Touran, Tiguan, Caddy, Transporter (98-11)
Audi: A2, A3, A4, A5, A6, TT , Q5 (98-11)
Skoda: Fabia (II), Roomster, Octavia (II), Superb (II) (00-11)
Seat: Arosa, Ibiza, Cordoba, Altea / XL, Leon, Toledo, Alhambra (99- 11).
12 tlg
Force Werkstatt Qualität
Das Kit wurde speziell für die Verriegelung von Nockenwelle und Kurbelwelle, die Demontage und Montage von Nockenwellenrädern, den Austausch des Zahnriemens und die Befestigung der Ausrichtungswelle an Common-Rail-Motoren entwickelt.